專業(yè)從事
高精度齒輪模具及注塑產(chǎn)品的綜合服務(wù)
高精度齒輪模具及注塑產(chǎn)品的綜合服務(wù)
離合器打滑
離合器打滑表現(xiàn)為：汽車起步困難栏付，行駛無力，加速不良细诸，嚴(yán)重時會散發(fā)出焦味或冒黑煙绿贞。其原因是：離合器踏板的自由行程太小，使壓板處于半結(jié)合狀態(tài)炫刷；從動盤有油污擎宝；磨擦襯片磨損嚴(yán)重、硬化浑玛、變形或鉚釘露頭绍申；離合器壓板彈簧過軟或折斷、調(diào)整不當(dāng)顾彰；離合器蓋與飛輪固定螺釘松動极阅；離合器踏板拉簧脫落或不起作用。
離合器發(fā)響
離合器發(fā)響表現(xiàn)為：每當(dāng)汽車起步或踩下離合器時蜻罕，離合器發(fā)出響聲蛹鼎，而在結(jié)合狀態(tài)下，一般不發(fā)出響聲涯贝。其原因是：分離軸磨損或彈簧過軟列充、折斷、脫落跃呛；分離杠桿或支架銷磨損變松频咨；離合器磨擦片鉚釘松動，或鉚釘頭露出秦砌；離合器片的花鍵槽與變速器輸入軸的花鍵齒磨損過大霹链；離合器踏板的回位彈簧折斷、過軟或脫落梨脖。
變速器跳檔
變速器跳檔表現(xiàn)為：在汽車掛檔行駛中厦绪，變速器自動跳回空檔。其原因是：齒輪的內(nèi)外結(jié)合齒磨損過大而成錐形屎螟；輸出軸的花鍵齒和滑動齒輪的花鍵槽逛镶，因磨損過大而變松；軸承磨損過大疗韵，使兩個相嚙合的齒輪在運動時上下擺動兑障；輸出軸五檔常嚙合齒輪襯套及墊圈磨損過大而松曠，在運動時上下擺動蕉汪；輸出軸流译、輸入軸上止動卡環(huán)或鎖緊螺帽脫落或松動，引起軸或齒輪前后移動；變速叉軸上的自鎖定位球磨損福澡；凹槽太淺或凹槽位置不當(dāng)叠赦；彈簧過軟或彈簧折斷；變速叉軸和變速叉磨損或彎曲革砸。
變速器亂檔
變速器亂檔表現(xiàn)為：在汽車行駛時換檔除秀，換不到所需的檔位，或掛上后就退檔算利。其原因是：互鎖裝置使用時間過長册踩，叉軸、鋼球橫銷等磨損過大效拭，失去了互鎖作用囤檐；變速桿定位銷磨損變松或折斷，失去控制作用或變速桿不能按正確方向轉(zhuǎn)動甜湾；變速桿下端的工作面磨損過大膊护，使其不能正確撥動換檔導(dǎo)桿塊而竄檔；輸出軸上的止動環(huán)未裝或退出曙早，齒輪在軸上任意移動而造成竄檔。
傳動系統(tǒng)異響
萬向節(jié)和花鍵松動發(fā)出異響表現(xiàn)為：在汽車起步時纪闽，車身發(fā)抖邻冷，并聽到有“格啦，格啦”的撞擊聲委勤，在改變車速妆跌，尤其是在緩慢行駛時，響聲更加明顯宴甩。其原因是：萬向節(jié)軸及滾針磨損變松证账，或滾針斷碎；傳動軸的花鍵齒與叉管的花鍵槽磨損量過大沾尔；變速器輸出軸上的花鍵齒與凸緣的花鍵槽磨損過大除踱；各處連接部分的固定螺絲松動。
中間軸承裝置異響
中間軸承的異響表現(xiàn)為：汽車在行駛中發(fā)出一種“嗚吩抓，嗚”的響聲涉茧，車速越快，響聲越大疹娶。其原因是：中間軸承磨損過大或缺少潤滑油伴栓；中間軸承偏位或螺絲松動；中間軸承損壞雨饺，滾珠脫落钳垮；中間軸承支架螺絲松動，位置偏斜额港。
離合器分離不徹底
離合器分離不徹底表現(xiàn)為：經(jīng)常出現(xiàn)換檔困難饺窿，牙齒發(fā)響歧焦。掛上檔后，不抬離合器踏板短荐，車輛就行駛或發(fā)動機熄火倚舀。其原因是：離合器踏板的自由行程過大；從動盤變形翹曲忍宋；磨擦片破壞或鉚釘松動将囱；更換磨擦片后，新磨擦片過厚或磨擦片的正反裝錯移良，使其不能分離挖榜；分離杠桿的內(nèi)端不在同一平面內(nèi)；分離杠桿的螺釘松動辰稽；離合器片的花鍵槽與變速器輸入軸的花鍵齒配合過緊或有銹蝕挣傻、有臟物，使其移動發(fā)澀而不能分離爷瓜；離合器浮動銷脫出棵欧；雙片離合器中間壓板限位螺釘調(diào)整不當(dāng)，個別支撐彈簧折斷或過軟享偎，中間壓板磨損變痹溯；液壓操縱離合器漏油或液壓系統(tǒng)中存在空氣漏匹。
汽車起步震動
汽車起步震動表現(xiàn)為：汽車起步時吩擒，離合器結(jié)合不平穩(wěn)，而使車身發(fā)生震抖硫朦。其原因是：離合器沾有油污贷腕；鉚釘頭露出而刮壓板；磨擦片不平咬展；鋼板翹曲泽裳；離合器片的花鍵槽與變速器輸入軸的花鍵齒因磨損而松曠；壓板卡澀或彈簧的彈力不均破婆；踏板回位彈簧折斷或脫落诡壁；離合器軸承在導(dǎo)管上沾有臟物而滯澀，各分離杠桿高低不一荠割；分離叉軸與襯套磨損過大妹卿；發(fā)動機固定螺絲松動；變速器與飛輪殼的固定螺絲松動蔑鹦。
換檔困難
換檔困難表現(xiàn)為：換檔時夺克，齒輪因撞擊而發(fā)出響聲。其原因是：離合器不能徹底分離；齒輪油不足或不合適铺纽，因牙齒膨脹使嚙合間隙變屑砼痢；齒合套或同步器總成磨損诫瑞；新?lián)Q齒輪端部倒角太小秃囚。
齒輪的嚙合噪音
齒輪的嚙合噪音表現(xiàn)為：齒輪傳動時有噪音，車速越快喘玄，噪音越大测佣。其原因是：不是成對更換新齒輪，新舊齒輪嚙合時誤差過大蝗悼；齒輪磨損過大或因軸承松動而引起的齒側(cè)間隙過大忽件；因變速叉或螺絲凸出而刮、碰齒輪出募；軸承因磨損而變松涌俘；潤滑油量不足或潤滑油（齒輪油）的粘度不符合要求。
變速器響聲的分辨
將變速器放置空檔蒂扇，仔細(xì)察聽響聲的特征昔永，然后掛檔行駛，如果響聲有變化喝暂，再將后橋頂起缺钓，若響聲仍與行駛時一樣，一般是變速器有故障蹈垢。
傳動軸彎曲
傳動軸彎曲表現(xiàn)為：在汽車行駛中慷吊，能聽到一種周期性的響聲袖裕，車速越快曹抬，聲音越響。其原因是：傳動軸受力而彎曲急鳄；傳動軸的凸緣和軸管焊接時歪斜谤民；傳動軸軸端的萬向節(jié)叉口不在同一平面內(nèi)。
傳動軸響聲的分辨
汽車起步時疾宏，有“哐张足、哐”聲，行駛中有“嗡坎藐、嗡”聲或“嗚为牍、嗚”聲，伴隨汽車震抖岩馍，多數(shù)是傳動軸的故障碉咆。
|
|
|
|
